![\"Capture](\"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/istiaprojetsei2\/files\/2019\/06\/Capture-d\u2019\u00e9cran-2019-06-17-\u00e0-11.14.28.png\")
<\/a><\/p>\nAvant toute chose, au d\u00e9but du projet, nous avons demand\u00e9 une autorisation \u00e0 la DGAC (Direction G\u00e9n\u00e9rale de l’Aviation Civile), un organisme qui s’occupe de la s\u00e9curit\u00e9 du trafic a\u00e9rien. En effet, notre ballon ne devait pas perturber le vol des avions et autres, et il \u00e9tait primordial de le faire en premier puisque sans cette autorisation, pas de lancer possible.<\/p>\n
Nous avons fait toutes les d\u00e9marches n\u00e9cessaires, et ensuite est venu le temps des recherches, puisqu’il y a de nombreuses contraintes \u00e0 respecter lorsqu’on envoie un ballon dans la stratosph\u00e8re !<\/p>\n
Le vol a une dur\u00e9e approximative de 3 heures, il faut que tous les composants \u00e9lectroniques, et les cam\u00e9ras, puissent tenir aussi longtemps.
\nLa temp\u00e9rature pendant le vol peut descendre jusqu’\u00e0 -60\u00b0C ! Il est primordial d’isoler la nacelle au maximum pour garder la chaleur \u00e0 l’int\u00e9rieur.<\/p>\n
Par rapport \u00e0 ces contraintes, voici la liste de ce qui compose notre dispositif :<\/p>\n
Ce dispositif est compos\u00e9 de :<\/p>\n
1 ballon gonfl\u00e9 \u00e0 l\u2019h\u00e9lium
\n1 parachute
\n1 r\u00e9flecteur radar (impos\u00e9 par la DGAC pour que le ballon soit rep\u00e9rable sur les radars des avions)
\n1 nacelle en polystyr\u00e8ne contenant 2 cam\u00e9ras, 2 capteurs (altitude, temp\u00e9rature, pression), 1 carte Arduino, 1 \u00e9metteur radio\/GPS, 1 batterie, ainsi qu\u2019un dispositif GSM de secours.<\/p>\n
Vous comprenez qu’un des grands enjeux de notre projet a \u00e9t\u00e9 de le retrouver apr\u00e8s l’avoir lanc\u00e9, nous avions \u00e9t\u00e9 pr\u00e9venus, c’\u00e9tait un point tr\u00e8s important et nous devions tout mettre en oeuvre pour retrouver le ballon. Nous avons donc r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 une solution efficace pour le rechercher, et nous avons d\u00e9cid\u00e9 de recevoir en temps r\u00e9el la position du ballon, pour le suivre en direct et le retrouver facilement. Cette transmission se fait par ondes radio, or aucun de nous 4 n’avait de connaissances particuli\u00e8res dans le domaine. C’est \u00e0 ce moment que nous avons contact\u00e9 le club de Radioamateurs d’Angers, une association compos\u00e9e de membres passionn\u00e9s, qui nous ont \u00e9t\u00e9 d’une grande aide dans la r\u00e9alisation du projet. Les membres de l’association nous ont donn\u00e9 beaucoup de leur temps, et de leurs conseils, pour nous aider, pour nous faire comprendre comment la transmission radio fonctionnait, et nous les remercions pour cela. Ce sont eux qui nous ont conseill\u00e9 quant \u00e0 l’\u00e9metteur que nous devions placer dans la nacelle, et ils nous ont \u00e9galement aid\u00e9 pour sa programmation. Nous pouvons dire que sans eux, nous n’aurions pas pu suivre le ballon, ni le retrouver !<\/p>\n Maintenant que le projet est abouti, que la programmation des capteurs est termin\u00e9e (m\u00eame si elle nous a donn\u00e9 beaucoup de fil \u00e0 retordre), que la nacelle est pr\u00eate \u00e0 \u00eatre lanc\u00e9e, et que nous avons notre solution pour rechercher le ballon pendant son vol, nous allons le lancer.<\/p>\n Le 25 mai, \u00e0 6h35 du matin, apr\u00e8s 3 heures de pr\u00e9paration et plusieurs tentatives qui n’ont pas abouties, le ballon s’envole enfin, vers une destination inconnue. La vitesse ascensionnelle du ballon \u00e9tait tr\u00e8s faible, certainement \u00e0 cause du poids de la nacelle, ce qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 un mauvais pr\u00e9sage pour la dur\u00e9e du vol, qui allait \u00eatre plus longue que pr\u00e9vue ! Nous prenons la voiture et suivons le ballon gr\u00e2ce au dispositif dans la nacelle, et nous allons direction plein sud !<\/p>\n Le voyage n’a pas \u00e9t\u00e9 sans emb\u00fbches et nous avons \u00e0 plusieurs reprises perdu le signal du ballon, ce qui nous a inqui\u00e9t\u00e9 et nous a emmen\u00e9 jusqu’\u00e0 Bordeaux. Nous avons patient\u00e9 longtemps, en recevant quelques nouvelles toutes les heures, mais le ballon continuait de monter ! Il devait \u00e9clater aux alentours de 30 km d’altitude, et il l’a fait, \u00e0 13h, et est retomb\u00e9 peu de temps apr\u00e8s dans une clairi\u00e8re remplie de foug\u00e8res. Au final, le vol aura dur\u00e9 6 heures, et nous aurons fait 1000 km pour aller le chercher ! (et rentrer chez nous ensuite)<\/p>\n Au final, nous avons r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 notre ballon, et nous en sommes fiers ! Malheureusement, comme tout ne peut pas \u00eatre parfait, nous n’avons r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 que quelques minutes de vid\u00e9o des cam\u00e9ras, nous ne savons pas pourquoi mais elles se sont arr\u00eat\u00e9es toutes seules, malgr\u00e9 les tests que nous avions effectu\u00e9 au pr\u00e9alable. Nous avons quand m\u00eame de belles donn\u00e9es r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es par les capteurs ! La vid\u00e9o montrant le jour de lancement est disponible sur le lien ci-dessous.<\/a><\/p>\n
\nhttps:\/\/arml.r-e-f.org\/index.php<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nVous trouverez plus bas le trajet du ballon, et la vid\u00e9o que nous avons mont\u00e9e avec les images que nous avons r\u00e9cup\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
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