{"id":1993,"date":"2021-06-17T11:22:33","date_gmt":"2021-06-17T10:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/istiaprojetsei2\/?p=1993"},"modified":"2021-06-18T11:54:02","modified_gmt":"2021-06-18T10:54:02","slug":"voiture-a-ressort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/2021\/06\/17\/voiture-a-ressort\/","title":{"rendered":"Voiture \u00e0 ressort"},"content":{"rendered":"

Bonjour et bienvenue sur ce blog !
\nNous sommes 2 \u00e9tudiants \u00e0 poyltech Angers en 2\u00e8me ann\u00e9e de cycle pr\u00e9paratoire : Thomas R\u00e9veill\u00e8re et Jonathan Voisin.
\nLors de ce blog nous allons vous expliquer ce qu’on a r\u00e9alis\u00e9 lors de notre projet de conception d’une voiture avec un ressort spiral.\n<\/p><\/blockquote>\n

Introduction du projet : <\/strong>
\nLe projet consiste \u00e0 r\u00e9aliser une voiture avec un ressort \u00e0 spiral pour moteur. Cette voiture doit \u00e9galement pouvoir concourir \u00e0 “Course en cours” qui est normalement destin\u00e9 aux coll\u00e9giens et lyc\u00e9ens mais ce concours cherche \u00e9galement \u00e0 s’ouvrir aux \u00e9tudiants de l’enseignement sup\u00e9rieur. Notre v\u00e9hicule devait par cons\u00e9quent respecter le r\u00e8glement du concours<\/a> et le cahier des charges qui se trouve \u00e0 la page 25.<\/p>\n

Etapes \u00e0 r\u00e9aliser : <\/strong>
\nFabriquer une voiture ne se fait pas comme en un claquement de doigts, il existe des \u00e9tapes avant la fabrication. C’est pourquoi nous devions avant tout r\u00e9aliser des calculs qui nous ont permis d’optimiser le v\u00e9hicule. Une fois ces calculs effectuer nous pouvions alors nous lancer dans un d\u00e9veloppement complet de la voiture, tout d’abord en CAO puis finalement en commandant et assemblant les pi\u00e8ces que nous avons choisi.<\/p>\n

La recherche et les \u00e9tudes : <\/strong>
\nCe projet commence par des recherches afin de mieux comprendre le fonctionnement d’un ressort en spiral et on s’est rendu compte que cela n’\u00e9tait pas si facile que \u00e7a. Il y a en effet plusieurs param\u00e8tres \u00e0 prendre en compte. En plus de cela nous devions prendre en compte les contraintes \u00e9nerg\u00e9tiques telle :<\/p>\n

  • La force de r\u00e9sistance au roulement<\/li>\n
  • La force de r\u00e9sistance a\u00e9rodynamique<\/li>\n
  • La force n\u00e9cessaire pour monter une pente<\/li>\n

    Tous ces calculs sont inclus dans ce Excel<\/a> o\u00f9 l’on a \u00e9galement fait nos tests en modifiant diff\u00e9rentes valeurs facilement modifiable.
    \nMais pour faire ces calculs il nous fallait une base du ch\u00e2ssis, c’est \u00e0 dire avoir une id\u00e9e de ce \u00e0 quoi va ressembler la ch\u00e2ssis \u00e0 la fin.<\/p>\n

    \"A<\/a>

    A gauche un crochet pour retenir le moteur \u00e0 ressort
    A droite une id\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale du ch\u00e2ssis<\/p><\/div>\n

    On remarque \u00e0 gauche sur le dessin un crochet, ce crochet sert \u00e0 retenir le ressort pour ne pas qu’il se d\u00e9tende tout le temps. Mais au final l’id\u00e9e du crochet a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 et remplac\u00e9 par une cl\u00e9 qui occupe la m\u00eame fonction mais qui facilite la remont\u00e9e du ressort apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9tendu.<\/p>\n

    La d\u00e9veloppement et la fabrication : <\/strong>
    \nUne fois les \u00e9tudes \u00e9nerg\u00e9tiques finies on peut finalement passer \u00e0 la r\u00e9alisation du v\u00e9hicule. On commence tout d’abord par une visualisation d\u00e9taill\u00e9 en CAO en reprenant les r\u00e9sultats trouv\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment :
    \n

    \"Ch\u00e2ssis<\/a>

    Ch\u00e2ssis de la voiture<\/p><\/div><\/p>\n

    Puis on regarde les pi\u00e8ces disponibles dans diff\u00e9rents magasins afin de modifier les pi\u00e8ces sur la CAO pour qu’on puisse avoir un rendu r\u00e9aliste.
    \nUne fois qu’on a trouv\u00e9 toutes les pi\u00e8ces on les a command\u00e9. En attendant les pi\u00e8ces on s’est concentr\u00e9 sur le support que l’on devait imprimer gr\u00e2ce \u00e0 une imprimante 3D. Afin d’optimiser le temps d’impression on a d\u00e9cid\u00e9 de l\u00e9g\u00e8rement modifier le support, on a retir\u00e9 la plaque en dessous pour en prendre une en acier qui \u00e9tait disponible \u00e0 c\u00f4t\u00e9 et on l’a retourn\u00e9. On a \u00e9galement d\u00fb modifier les pattes du support afin de le faire tenir sur la plaque ce qui nous donne au final :
    \n

    \"Support<\/a>

    Support du ch\u00e2ssis<\/p><\/div>
    \nUne fois le support imprim\u00e9 et les pi\u00e8ces arriv\u00e9es nous aurions d\u00fb pouvoir construire la voiture mais malheureusement l’impression du support n’a pas se faire qu’en mod\u00e8le r\u00e9duit puisque nous voulions utiliser l’imprimante celle-ci \u00e9tait tomb\u00e9e en panne.

    \"Support<\/a>

    Support imprim\u00e9 en version miniature<\/p><\/div><\/p>\n

    Le r\u00e9sultat final devait ressembler \u00e0 ceci :
    \n

    \"Repr\u00e9sentation<\/a>

    Repr\u00e9sentation de la voiture finie en CAO (sans les roues)<\/p><\/div><\/p>\n

    Am\u00e9lioration :<\/strong>
    \nNous aurions pu am\u00e9liorer la voiture en essayant d’optimiser encore plus le moteur afin d’avoir une meilleure vitesse et une meilleure acc\u00e9l\u00e9ration puisque l’optique final de ce v\u00e9hicule est de participer \u00e0 un concours. Pour cela il est important de prendre en compte la surface sur laquelle la voiture doit rouler afin de s’assurer \u00e9galement d’une bonne adh\u00e9rence des roues.<\/p>\n

    En conclusion :<\/strong>
    \nCe projet nous a permis de mettre en pratique l\u2019utilisation ce que nous avions appris durant le cycle pr\u00e9paratoire ainsi que de d\u00e9velopper des connaissances et des facilit\u00e9s en CAO et impression 3D. Nous avons \u00e9galement appris des termes plus techniques que ceux utilis\u00e9s habituellement.
    \nNous avons de plus pu mettre en pratique le travail d’\u00e9quipe sur une longue dur\u00e9e ainsi que la planification d’objectifs sur plusieurs mois qui sont des comp\u00e9tences n\u00e9cessaires pour dans notre futur m\u00e9tier d’ing\u00e9nieur.<\/p>\n

    Finalement, nous sommes heureux d’avoir pu r\u00e9aliser ce projet et de vous le faire d\u00e9couvrir.<\/p>\n

    Merci d’avoir pris le temps de faire un tour sur notre blog et on esp\u00e8re que vous avez appr\u00e9ciez votre lecture.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Bonjour et bienvenue sur ce blog ! Nous sommes 2 \u00e9tudiants \u00e0 poyltech Angers en 2\u00e8me ann\u00e9e de cycle pr\u00e9paratoire : Thomas R\u00e9veill\u00e8re et Jonathan Voisin. Lors de ce blog nous allons vous expliquer ce qu’on a r\u00e9alis\u00e9 lors de … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":76939,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[344],"tags":[],"class_list":["post-1993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-344"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/wp-json\/wp\/v2\/users\/76939"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2144,"href":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1993\/revisions\/2144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.univ-angers.fr\/polytech_2A\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}